Norris intratable en la qualy del GP de Austria 2025: McLaren al frente, Colapinto quedó 14°

Q1: McLaren salió con todo y Franco zafó sobre el final

La clasificación en el Red Bull Ring arrancó con McLaren marcando territorio de entrada. Lando Norris se puso el equipo al hombro haciendo una vuelta de 1:04.672 que lo dejó en lo más alto, seguido de cerca por Oscar Piastri, que también venía con ritmo fuerte. El circuito austríaco, rápido y con muchas zonas de límite de pista, no perdonó errores: a Franco Colapinto le anularon su primera vuelta rápida, pero reaccionó bien y, sobre el final, logró una vuelta limpia que lo metió entre los 15 mejores. Eliminados importantes como Carlos Sainz, Esteban Ocon y Nico Hülkenberg se quedaron sin chances en una tanda muy ajustada.

Q2: Colapinto no pudo avanzar, pero sigue sumando experiencia

La Q2 volvió a tener a los McLaren dominando la tabla de tiempos, con Norris bajando a 1:04.410 y mostrando una consistencia tremenda. Por el lado de Colapinto, el argentino intentó atacar con todo, pero no encontró el ritmo necesario para meterse en el top 10. Su tiempo final de 1:05.288 lo dejó 14°, un resultado que sigue siendo valioso considerando las condiciones del auto y la competitividad de la tanda. También quedaron afuera Fernando Alonso, Alex Albon, Isack Hadjar y Oliver Bearman. McLaren, Ferrari, Mercedes y algunos nombres jóvenes como Antonelli y Bortoleto pasaron a la Q3.

Q3: Pole para Norris.

La última tanda fue un mano a mano técnico entre los McLaren y los Ferrari. Oscar Piastri abrió con una vuelta sólida, pero Lando Norris respondió con un tiempazo de 1:03.971 que le dio la pole de forma contundente. Charles Leclerc sorprendió metiéndose segundo, cortando el 1-2 de McLaren. Piastri quedó tercero, seguido por Hamilton y Russell. El cierre tuvo algo de polémica porque un trompo de Pierre Gasly provocó bandera amarilla, lo que impidió que varios pudieran cerrar su último intento. De esta manera, Norris largará adelante en Austria, mientras que Colapinto partirá desde la séptima fila, con posibilidades reales de sumar puntos si la estrategia acompaña.

Así quedó la parrilla de salida para el GP de este domingo:

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