La escudería Alpine anunció oficialmente que su piloto de reserva, Paul Aron, participará con Sauber en las sesiones de entrenamientos libres 1 (FP1) durante los Grandes Premios de Gran Bretaña y Hungría, que se disputarán en Silverstone y Budapest respectivamente.
Este acuerdo se da en el marco del reglamento de la FIA que obliga a cada equipo a incluir a un piloto novato en al menos dos FP1 por temporada. Como Sauber aún tenía esas dos apariciones pendientes y no cuenta con un piloto reserva propio, pactó con Alpine la cesión temporal del estonio para cubrir esas plazas. En ambas ocasiones, Aron tomará el lugar de Nico Hülkenberg.
Paul Aron, de 21 años, es considerado una de las mayores promesas del programa Alpine Academy. En 2024 fue uno de los grandes protagonistas del campeonato de Fórmula 2, donde finalizó en el tercer puesto del campeonato de pilotos, detrás de Oliver Bearman y Kimi Antonelli. A lo largo de esa temporada, el estonio acumuló:
- 4 victorias
- 8 podios en total
- 2 pole positions
- 146 puntos
Sus actuaciones le valieron el ascenso al rol de piloto reserva oficial en Alpine, además de participar en la prueba de postemporada en Abu Dhabi y varios días de test privados con el monoplaza de 2023. Actualmente también colabora activamente en el desarrollo en simulador de los modelos 2025 y 2026 del equipo de Enstone.
En relación al acuerdo, Aron expresó: “Es una oportunidad invaluable para seguir creciendo. Tener rodaje real en un auto de F1 durante los fines de semana de Gran Premio es un paso clave hacia mi objetivo de convertirme en piloto titular”.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, también elogió el movimiento: “Estamos comprometidos con brindarles a nuestros jóvenes pilotos las mejores oportunidades. Que Paul pueda sumar experiencia con otro equipo en condiciones reales de Gran Premio es beneficioso para todos”.
Cabe recordar que Sauber ya había utilizado al brasileño Gabriel Bortoleto en dos FP1 a comienzo de temporada. Con Aron al mando del C44 en Silverstone y el Hungaroring, el equipo suizo completará su obligación reglamentaria con pilotos novatos.
La maniobra representa una jugada estratégica por parte de Alpine: su piloto reserva ganará kilometraje en pista en un entorno competitivo, mientras que Sauber cumple con la normativa sin comprometer su alineación titular.
Aron enfrentará así un doble desafío: rendir en condiciones reales de F1 y seguir consolidándose como una de las opciones firmes para ocupar un asiento en la parrilla 2026.
