Kimi Antonelli no para. El joven italiano de Mercedes ganó el Gran Premio de Miami y sumó su tercera victoria consecutiva en cuatro carreras disputadas, consolidando su liderato en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 con una actuación que combinó velocidad, inteligencia táctica y frialdad en los momentos más complicados. No fue fácil: la mala salida lo dejó atrás de Leclerc y los accidentes del inicio neutralizaron la carrera, pero Antonelli encontró siempre el camino de regreso a la cima.
La bandera de cuadros la ondeó nada menos que Rafa Nadal. Miami, fiel a su estilo, mezcló deporte de élite con espectáculo de primer nivel.
Un inicio frenético con trompo de Verstappen y dos accidentes graves
La carrera arrancó con todo. Leclerc aprovechó la salida para colarse al frente cuando Antonelli y Verstappen se fueron largos en la primera frenada. El neerlandés, para colmo, hizo un trompo al acelerar sobre el bordillo y cayó al fondo del pelotón. El caos apenas comenzaba.
En la quinta vuelta, la carrera fue neutralizada por dos accidentes casi simultáneos: Hadjar golpeó el muro interno en la chicana y terminó contra las barreras, mientras que Lawson tocó a Gasly en la curva 17 provocando el vuelco del piloto de Alpine, que afortunadamente salió ileso. El safety car entró en pista y la estrategia pasó a ser el factor determinante.
La estrategia que definió el campeón
Verstappen fue el único que aprovechó la neutralización para entrar en boxes y calzar neumáticos duros, apostando por llegar hasta el final. El resto esperó. Cuando la lluvia amenazó con cambiar todo, los equipos comenzaron a moverse y la carrera vivió su momento más caótico alrededor de la vuelta 27.
Antonelli paró y regresó a pista en la quinta posición, pero con neumáticos más frescos que sus rivales adelantó a Verstappen con facilidad y recuperó el liderato. Norris lo intentó con todas sus fuerzas durante gran parte de la segunda mitad de la carrera, pero el italiano de Mercedes siempre tuvo respuesta, cruzando la línea de meta con tres segundos de ventaja.
El drama de Leclerc y el podio de Piastri
La última vuelta trajo uno de los momentos más dramáticos de la jornada. Piastri, que venía recortando diferencias con Leclerc en los últimos giros, lo adelantó en la curva 17 de la penúltima vuelta para meterse en el podio. El golpe fue tan duro para el monegasco que perdió el control del auto, hizo un trompo y tocó las barreras, dañando el coche y completando la última vuelta de forma errática mientras Russell y Verstappen lo adelantaban.
El final fue aún más amargo para Ferrari: los comisarios aplicaron una sanción de 20 segundos a Leclerc, lo que lo relegó al noveno puesto y benefició a Hamilton, que subió al sexto, y a Colapinto, que trepó al séptimo.
Colapinto brilló ante su hinchada argentina en Miami
Franco Colapinto tuvo su mejor actuación desde que debutó en la Fórmula 1. El argentino, que largó sexto y navegó con inteligencia entre los cambios de estrategia y la lluvia, cruzó la línea de meta en octavo lugar y subió al séptimo puesto definitivo gracias a la sanción de Leclerc. La legión de hinchas argentinos que llenó las tribunas del Miami International Autodrome festejó como si hubiera ganado el campeonato. Para Colapinto, fue el resultado más importante de su joven carrera en la máxima categoría del automovilismo.
Sainz sumó, Alonso sufrió y Pérez sigue buscando ritmo
Del lado español, Carlos Sainz terminó noveno —que con la sanción a Leclerc quedó fuera de los puntos— pero en la clasificación real sumó dos puntos valiosos para Williams cruzando octavo en pista. Fernando Alonso tuvo otra jornada para el olvido: largó 17° y terminó 15°, continuando con su calvario particular en una temporada que no encuentra el rumbo.
Sergio Pérez, piloto local en el sentido emocional al correr con Cadillac, arrancó 18° y no pudo remontar de manera significativa en una carrera que le quedó grande.
Con tres victorias en cuatro carreras, Kimi Antonelli se perfila como el gran candidato al título mundial. Su manejo de la presión, la inteligencia táctica y la velocidad del Mercedes lo colocan en una posición de privilegio. Norris, segundo en Miami y primero en conseguir el podio en el año, es por ahora su perseguidor más serio. El Mundial ya tiene dueño favorito, y su nombre es Antonelli.
